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　　百度金融政策：保险方面，以售价为万的2017款350THP舒适版车型为例，新车第一年保险费用在万左右。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

MGPilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统，整合搭载ACC自适应巡航、AEB紧急自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度辅助系统、IHC自动远近光切换等功能，实现精准监测、提前干预、规避危险，有效提升驾驶安全。在2013年，那时候我已在某汽车媒体从业了一年，早就知道9代车型要来了，虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸，但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机，让我对它的期待不减；虽然当时的媒体试驾会我没去，但那时的新车实拍和本地评测我都有参与，对它的了解也很深刻；它自然也成了我当年买婚车的首选，虽然后来有一些原因与它擦身而过，但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了，这5年里汽车行业发生了很多的变化，在9代车型进入了寿终正寝的时候，10代雅阁终于要来了，相比以往的雅阁，它变得太多，也让我对它的疑问也增添了不少；最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机，改用现在的SPORTTURBO（锐·T动）发动机。

　　另外，新车还专门设置了一个起步辅助装置，工作原理是当驾驶者轻轻抬起离合器时，起步辅助装置将自动把发动机的转速提高几百转，这样最直接的好处是车辆不容易熄火，即便是新手也能较快的熟悉车辆。为了治疗自己的皮肤过敏问题，舒淇可以说是尝试了各种方法。

　　完美的解决了低扭的问题后，好像天平全部倾向了这台涡轮增压发动机身上。熟悉雪铁龙产品的人，应该对C3Aircross所展现的设计手法不陌生，这种风格始于2014年的C4Cactus，几年前我也曾在欧洲体验过这款车，当时的吸睛效果不亚于各种炸天的超跑。

我们推荐的尊享版，在配置与价格之间相对较为平衡，不妨考虑看看。

　　其0-100km/s加速时间仅为。

　　除了这套48V轻混系统，全车电气化还包括像AI主动悬架的控制，全车24个传感器的控制，像压缩机、水泵的反应速度也会比以前更快，未来还有可能引入SQ7身上的那套电子涡轮，总之，用上全新电气系统之后，车上的一切都发生了变化，说是一次智能的升级，真的不过分。可能现在大家对于发动机排量的问题一直有个直观的感受，那就是即便是涡轮增压发动机，能要，就别要；要是看见个或的发动机，拉一个像雅阁这样的大车，头脑里肯定闪现一个词，那就是不够用；其实真正的驾驶起来，这台高功率的发动机给我的第一感觉就是它还真不是不够用，并竟发动机在1600转的时候，就能有260牛米的最大扭矩，它的低扭表现很好，说白了就是提速挺快。

　　内饰温馨，空间同样实用在经历过一些不太成功的尝试之后，雪铁龙的内饰设计在保证独特的同时，也很注重实用性，从方向盘到中控台的操作都能很快适应。

　　赛道不失5系的运动精髓第三重人格就是宝马源自灵魂的驾驶基因，这次试驾的重点是赛道体验，一开始我也对一台插电混动的5系不抱有很大的兴趣，首先车更重了毋庸置疑，其次电动机系统对于整个动力系统能有多大的提升？不过在我经过了第一个弯而且是在MAXeDRIVE模式下驾驶时，这两个质疑就烟消云散了。再看下半部，大灯、格栅甚至前保险杠下护板都是圆润的造型，一下变成了萌宠的表情。

　　汉能薄膜发电集团首席执行官司海健表示：汉能与中国一汽的合作是全方位的。

　　百度横幅式前格栅与前大灯连成一体，视觉上更显宽大。

　　我们知道，以往欧洲市场是两厢车和旅行车为主，SUV车型是近些年刚流行起来的，尤其是体型不大的小型SUV、紧凑型SUV，作为一款全新车型，雪铁龙C3Aircross的实力可见一斑。黑管唇釉带有暗纹，更加有设计感。

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